柴油机输油泵的使用和维护注意事项

    柴油机输油泵的使用和维护注意事项
    1、输油泵安装前,要检查型号、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应合适,防止过簿或过厚
而使活塞顶死或运行不到位,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。
    2、输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更
换。
    3、输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,橡胶围损坏要及时更换。
    4、手油泵用后必须压回,将按钮旋紧,防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
    5、保证柱塞式输油泵四簧弹性正常。“四簧为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧，弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。
    6、确保各处密封垫片完整无损,塑料垫圈拆装次数不宜过多,并应定期更换。
    7、有些输油泵泵体上开有泄油孔,该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死,防止柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。
    8、发现喷油泵油底壳柴油过多时,要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大,过大要
及时处理,防止因柴油泄漏严重,使喷油泵及调速器内机件润滑不良。
    9、长时间停机时,防止输油泵各配合表面,尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀,
必须采取防锈措施(停机时,更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。
    10、加注的柴油要经过沉淀过滤,保证清洁,防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、 阀座的磨
损,有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。